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行车自动风门(煤矿用)自动行车平衡风门工作原理

2020-07-1526次
自动行车平衡风门的设计是针对矿井通风系统中风门损坏率高、未及时关闭造成风流不稳定或风流短路,存在安全隐患等问题、研究应用风动自动风门、实现有人或有车辆通过前自动打开、在有人或有车辆通过后自动关闭,同时两道风门之间相互闭锁,有效避免人工打开风门时和车辆通过时产生的不安全隐患、取得了良好的效果。
行车自动风门

行车自动风门的结构及工作原理 低电平信号,该信号驱动光耦导通,使单片机上的一个管脚导 5.1该装置的构成 通对地,成为低电平。此时,单片机发出指令,使电磁阀1开、 2关有电,电磁阀1开驱动三位五通阀导通打开1号门的气路, 1)传感器〔a红外线人体感应传感器,b红外线对射传 1号门打开。同时,电磁阀2关驱动三位五通阀导通关团2号感器);2)气缸;3)三位五通阀;4)电控箱;5)减压阀; 门的气路,从而团锁2号门不能打开。在1号门打开的同时, 6)语言报警器;7风门限位开关传感器;8)气线:9)电缆1号门的风门限位开关传感器发出信号指令,通过单片机提取10)接线盒;11)固定传感器支架;12)固定气缸支架等组成。 信号后,对2号风门的语言报警器发出报警指令,2号风门的 5. 语言报警器开始报警。1号门打开,人员或车辆通过风门,离该风门采用插接式高分子材料门板,门板材料具有阻燃性、 开传感器感应区5秒钟后,单片机发出关团1号门指令,电磁无变形、强度高、耐冲击,密封性强等特点。门扇四周采用橡 阀1关有电驱动三位五通阀导通关闭1号门的气路,1号门皮卡条进行包边,锁气性强,更换方便。系统各部件相互独立, 开始自动关闭。关团后,风门限位开关传感器感应到风门己关风门实现每个部件的标准化和通用性,从而使每个结构都实现 闭,则对单片机发出关团信号,单片机对1号门解除关闭指令,相互独立,任何一部分坏掉,只需维修更换其个体部分。使安 同时对2号门镔除团锁指令。这样,就完成自动开启一道风门装更换更加方便,大大节约了人力财力,且具有重复使用价值, 的一个循环。2号门打开的原理与上述1号门打开的过程一样。


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马良
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